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瑞典
2017年7月 本田 艾力绅 2.4L 至尊版
¥
12.58
万
里 程:
17.0万公里
|
国五
2014年6月 本田 凌派 1.8L 自动豪华版
¥
3.38
万
里 程:
6.0万公里
|
国四
2018年4月 大众 高尔夫 2.0TSI GTI
¥
13.99
万
里 程:
1.3万公里
|
国五
2022年3月 特斯拉 Model 3 后轮驱动版
¥
14.58
万
里 程:
5.9万公里
|
国五
2022年1月 极氪 极氪001 超长续航双电机 YOU版
¥
18.88
万
里 程:
6.0万公里
|
国五
2017年7月 宝马 宝马1系 120i 设计套装型
¥
6.58
万
里 程:
10.0万公里
|
国五
2018年4月 宝马 宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
¥
19.38
万
里 程:
9.0万公里
|
国五
2018年1月 宝马 宝马X5(进口) xDrive28i
¥
27.88
万
里 程:
4.9万公里
|
国六
2016年7月 宝马 宝马3系 320Li 时尚型
¥
9.99
万
里 程:
8.1万公里
|
国四
2019年5月 本田 奥德赛 2.4L 豪华版
¥
13.99
万
里 程:
5.7万公里
|
国五
2021年1月 别克 君威 GS 28T 精英型
¥
10.58
万
里 程:
3.7万公里
|
国六
2022年2月 宝马 宝马3系 320Li M运动套装
¥
18.99
万
里 程:
4.0万公里
|
国六
2021年5月 特斯拉 Model 3 标准续航后驱升级版
¥
12.58
万
里 程:
7.0万公里
|
国五
2023年8月 特斯拉 Model 3 焕新版 后轮驱动
¥
17.99
万
里 程:
1.3万公里
|
国五
2020年5月 特斯拉 Model 3 标准续航后驱升级版
¥
12.88
万
里 程:
7.0万公里
|
国五
2020年9月 宝马 宝马3系 325Li M运动套装
¥
19.99
万
里 程:
6.7万公里
|
国六
2020年4月 宝马 宝马3系 325Li M运动曜夜版
¥
18.99
万
里 程:
4.3万公里
|
国六
2019年5月 奔驰 奔驰C级(进口) C 260 轿跑车
¥
20.58
万
里 程:
2.3万公里
|
国五
2019年6月 宝马 宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装
¥
21.88
万
里 程:
11.0万公里
|
国六
2022年9月 奥迪 奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型
¥
19.28
万
里 程:
3.9万公里
|
国六
2019年8月 宝马 宝马3系 325Li M运动套装
¥
18.88
万
里 程:
3.2万公里
|
国六
2015年12月 奥迪 奥迪Q5 40 TFSI 技术型
¥
10.28
万
里 程:
12.0万公里
|
国五
2019年9月 奔驰 奔驰C级(进口) C 260 旅行轿车
¥
20.58
万
里 程:
3.6万公里
|
国五
2017年9月 大众 高尔夫 280TSI 自动R-Line型
¥
6.88
万
里 程:
7.2万公里
|
国五
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