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瑞典
2022年8月 宝马 宝马7系(进口) 730Li M运动套装
¥
55.8
万
里 程:
1.6万公里
|
国五
2024年1月 宝马 宝马X7(进口) xDrive40i 领先型豪华套装
¥
83.8
万
里 程:
0.7万公里
|
国五
2023年3月 宝马 宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
¥
79.8
万
里 程:
2.7万公里
|
国五
2021年5月 保时捷 718 Boxster 2.0T
¥
49.8
万
里 程:
1.0万公里
|
国五
2023年5月 保时捷 Cayenne新能源 Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
¥
81.8
万
里 程:
0.5万公里
|
2022年6月 保时捷 Cayenne新能源 Cayenne E-Hybrid 2.0T
¥
68.8
万
里 程:
3.8万公里
|
国五
2023年4月 别克 世纪 2.0T 四座私享版
¥
55.8
万
里 程:
0.1万公里
|
2017年2月 奔驰 奔驰C级AMG AMG C 63 S Coupe
¥
55.0
万
里 程:
3.6万公里
|
国五
2021年1月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 50 TFSI quattro 舒适型
¥
54.8
万
里 程:
3.5万公里
|
2021年12月 奥迪 奥迪Q7(进口) 55 TFSI quattro S line运动型
¥
47.8
万
里 程:
3.6万公里
|
国五
2021年12月 宝马 宝马X6(进口) xDrive30i M运动套装
¥
47.8
万
里 程:
2.4万公里
|
国五
2023年3月 路虎 卫士(进口) 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE
¥
81.8
万
里 程:
1.5万公里
|
2022年2月 宝马 宝马7系(进口) 740Li 领先型 豪华套装
¥
57.8
万
里 程:
4.1万公里
|
国五
2021年11月 奔驰 奔驰S级(进口) 改款 S 450 L 4MATIC
¥
88.8
万
里 程:
4.3万公里
|
2023年2月 奔驰 奔驰S级(进口) S 450 L 4MATIC
¥
96.8
万
里 程:
2.8万公里
|
2023年8月 保时捷 Panamera Panamera 2.9T
¥
99.8
万
里 程:
0.8万公里
|
2019年7月 英菲尼迪 QX80(进口) 2019款 5.6L 标准型(中东)
¥
57.8
万
里 程:
3.9万公里
|
国五
2023年1月 奥迪 奥迪Q7(进口) 55 TFSI quattro S line运动型
¥
53.8
万
里 程:
3.4万公里
|
国五
2019年1月 奔驰 奔驰GLS(进口) 改款 GLS 320 4MATIC
¥
45.8
万
里 程:
7.5万公里
|
国五
2022年1月 奔驰 奔驰GLE(进口) GLE 350 4MATIC 时尚型
¥
54.8
万
里 程:
3.0万公里
|
已 售
2021年10月 林肯 领航员 3.5T 尊耀版
里 程:
6.0万公里
|
国五
已 售
2022年3月 奔驰 奔驰S级(进口) 改款 S 450 L 4MATIC
里 程:
3.5万公里
|
已 售
2023年10月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 50 TFSI quattro 臻选型
里 程:
0.8万公里
|
已 售
2021年10月 路虎 卫士(进口) 110 P400 X-DYNAMIC HSE
里 程:
2.0万公里
|
国五
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