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瑞典
2016年9月 丰田 YARiS L 致炫 1.5E 自动劲速版
¥
4.28
万
里 程:
7.6万公里
|
国四
2017年6月 宝马 宝马5系 525Li 领先型
¥
18.9
万
里 程:
7.1万公里
|
国四
2015年9月 奥迪 奥迪A4L 35 TFSI 自动舒适型
¥
8.99
万
里 程:
13.0万公里
|
国四
2024年4月 理想 理想L7 Air
¥
26.9
万
里 程:
0.0万公里
|
国四
2015年10月 宝马 宝马5系 528Li xDrive领先型
¥
17.5
万
里 程:
4.5万公里
|
国四
2017年5月 宝马 宝马5系 520Li 典雅型
¥
18.99
万
里 程:
4.2万公里
|
国四
2022年3月 特斯拉 Model Y 改款 后轮驱动版
¥
19.19
万
里 程:
5.4万公里
|
国四
2009年6月 奔腾 B50 1.6AT 自动3G型
面议
里 程:
8.5万公里
|
国四
2024年3月 比亚迪 汉 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型
¥
16.8
万
里 程:
0.3万公里
|
国四
2022年1月 特斯拉 Model Y 标准续航后驱版
¥
19.9
万
里 程:
4.2万公里
|
国四
2023年6月 蔚来 蔚来ET5T 75kWh Touring
¥
25.3
万
里 程:
1.5万公里
|
国四
2014年2月 大众 朗逸 1.4TSI DSG豪华导航版
¥
5.8
万
里 程:
2.0万公里
|
国四
2023年2月 特斯拉 Model Y 后轮驱动版
¥
21.3
万
里 程:
2.2万公里
|
国四
2023年3月 极狐 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 708S+ 160kW
¥
16.38
万
里 程:
1.1万公里
|
国四
2018年9月 凯迪拉克 ATS-L 28T 技术型
¥
10.99
万
里 程:
7.96万公里
|
国四
2022年3月 特斯拉 Model 3 后轮驱动版
¥
18.39
万
里 程:
1.4万公里
|
国四
2022年3月 奥迪 Q2L e-tron Q2L e-tron 纯电智享型
¥
12.6
万
里 程:
1.8万公里
|
国四
2023年1月 比亚迪 元PLUS 510KM 旗舰型
¥
11.98
万
里 程:
1.0万公里
|
国四
2022年10月 特斯拉 Model 3 后轮驱动版
¥
18.79
万
里 程:
2.66万公里
|
国四
2013年9月 宝马 宝马3系 320Li 豪华设计套装
¥
8.99
万
里 程:
5.5万公里
|
国四
2023年6月 宝马 宝马i3 eDrive 35 L
¥
18.98
万
里 程:
2.1万公里
|
国四
2022年2月 特斯拉 Model Y 改款 后轮驱动版
¥
20.8
万
里 程:
2.98万公里
|
国四
已 售
2021年4月 特斯拉 Model 3 标准续航后驱升级版 3D6
里 程:
1.6万公里
|
国四
已 售
2022年10月 特斯拉 Model 3 后轮驱动版
里 程:
2.65万公里
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