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皮卡
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5-10万公里
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手自一体
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品牌
玛莎拉蒂
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奥迪
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别克
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保时捷
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路虎
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车型
工程车
摩托车
皮卡
货车
里程
5-10万公里
0-1万公里
1-2万公里
2-3万公里
3-5万公里
5-10万公里
10万公里以上
排放标准
国一
国二
国三
国三+OBD
国四
国五
档位
手自一体
手动档
自动档
手自一体
国别
国产
德国
日本
韩国
美国
法国
英国
意大利
瑞典
2019年9月 奔驰 奔驰G级(进口) 改款 G 500
¥
155.6
万
里 程:
5.1万公里
|
国六
2012年3月 玛莎拉蒂 总裁 4.7L 运动版
¥
20.5
万
里 程:
8.6万公里
|
国四
2015年3月 宾利 慕尚 2013款 6.8T AT 豪华
¥
133.0
万
里 程:
9.0万公里
|
国五
2017年6月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
¥
115.8
万
里 程:
5.9万公里
|
国六
2016年5月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
¥
103.0
万
里 程:
8.7万公里
|
国五
2018年8月 宾利 飞驰 2017款 4.0T 五座 标准版 (美规)
¥
108.6
万
里 程:
8.5万公里
|
国六
2016年1月 路虎揽胜2014款5.0T 创世短轴美规
¥
92.8
万
里 程:
5.1万公里
|
国五
2020年3月 奔驰 迈巴赫S级 S 450 4MATIC
¥
88.3
万
里 程:
8.9万公里
|
国五
2014年7月 路虎揽胜2014款5.0T 创世短轴美规
¥
67.5
万
里 程:
5.5万公里
|
国五
2018年10月 宾利 添越 4.0T V8
¥
133.0
万
里 程:
8.6万公里
|
国六
2020年1月 保时捷 Cayenne新能源 Cayenne E-Hybrid 2.0T
¥
56.3
万
里 程:
6.1万公里
|
国五
2014年8月 宾利 飞驰 6.0T W12 豪华版
¥
79.5
万
里 程:
8.2万公里
|
国五
2020年6月 宾利 慕尚 6.8T 长轴距版
¥
359.0
万
里 程:
8.4万公里
|
国六
2013年01月 奔驰 奔驰G级AMG AMG G 63
¥
68.5
万
里 程:
8.4万公里
|
国五
2019年5月 路虎 揽胜 2017款 3.0T 皇家一号 5.98米(美规)
¥
98.0
万
里 程:
5.5万公里
|
国五
2019年08月 路虎 揽胜(进口) 3.0 V6 SC 传世加长版
¥
93.7
万
里 程:
7.7万公里
|
国五
2011年3月 阿斯顿·马丁 Rapide 6.0L
¥
41.3
万
里 程:
6.9万公里
|
国四
2021年06月 奔驰 奔驰S级(进口) S 450 L
¥
76.3
万
里 程:
6.9万公里
|
国六
2021年06月 保时捷 Cayenne新能源 Cayenne E-Hybrid 2.0T
¥
49.5
万
里 程:
9.6万公里
|
国六
2018年12月 奔驰 奔驰S级AMG AMG S 63 4MATIC Coupe
¥
88.8
万
里 程:
6.3万公里
|
国五
2012年10月 宾利 欧陆 6.0T GT W12
¥
63.8
万
里 程:
5.5万公里
|
国五
2016年11月 别克 GL8 2.4L 舒适版
¥
8.0
万
里 程:
10.0万公里
|
国四
2018年9月 2017款奔驰G级G55美规版
¥
92.5
万
里 程:
8.4万公里
|
国六
2015年1月 2013款宾利慕尚6.8TAT豪华
¥
128.5
万
里 程:
9.7万公里
|
国五
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