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0-1万公里
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国五
国一
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国四
国五
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手自一体
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国产
德国
日本
韩国
美国
法国
英国
意大利
瑞典
2020年12月 宾利 飞驰 6.0T W12 标准版
¥
258.0
万
里 程:
2.0万公里
|
国五
2018年6月 法拉利 488 法拉利488GTB敞篷中规顶配
¥
228.0
万
里 程:
0.8万公里
|
国五
2020年3月 保时捷 718 Boxster 2.0T
¥
42.8
万
里 程:
4.0万公里
|
国五
未上牌 丰田 兰德酷路泽(进口) 丰田FJ酷路泽LC76中东版顶配
¥
70.8
万
里 程:
0.01万公里
|
国五
2018年8月 法拉利 California T 3.9T 标准型
¥
129.0
万
里 程:
4.8万公里
|
国五
2019年4月 奔驰 奔驰G级(进口) 奔驰G500-V8欧规顶配
¥
149.8
万
里 程:
4.0万公里
|
国五
2017年7月 保时捷 911 GT3 RS 4.0L
¥
168.8
万
里 程:
3.6万公里
|
国五
2024年1月 奔驰 奔驰GLS450美规顶配
¥
125.8
万
里 程:
0.8万公里
|
国五
未上牌 丰田 兰德酷路泽(进口) 丰田FJ酷路泽LC71中东版70周年顶配
¥
52.8
万
里 程:
0.01万公里
|
国五
2016年5月 法拉利 488 488 GTB
¥
169.8
万
里 程:
3.7万公里
|
国五
2022年9月 保时捷 Taycan 改款 Taycan
¥
60.8
万
里 程:
3.0万公里
|
国五
2018年4月 保时捷 Panamera Panamera 3.0T
¥
63.8
万
里 程:
8.8万公里
|
国五
2019年6月 保时捷 718 Boxster 2.0T
¥
42.8
万
里 程:
3.0万公里
|
国五
2020年4月 劳斯莱斯 库里南 劳斯莱斯库利南5座中规顶配
¥
509.0
万
里 程:
4.7万公里
|
国五
2021年5月 法拉利 F8 Tributo 3.9T V8
¥
295.0
万
里 程:
0.7万公里
|
国五
2023年2月 保时捷 Taycan 改款 Taycan
¥
68.8
万
里 程:
0.8万公里
|
国五
2020年12月 保时捷 Panamera Panamera 2.9T
¥
79.8
万
里 程:
3.0万公里
|
国五
2020年9月 保时捷 Panamera新能源 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
¥
71.8
万
里 程:
3.7万公里
|
国五
未上牌 奔驰 奔驰G级AMG 奔驰G63-4x4欧规顶配
¥
408.0
万
里 程:
0.1万公里
|
国五
2018年1月 法拉利 488 法拉利488GTB敞篷中规顶配
¥
225.0
万
里 程:
1.3万公里
|
国五
2020年6月 劳斯莱斯 古思特 6.6T 长轴距版
¥
346.0
万
里 程:
1.0万公里
|
国五
2020年1月 迈凯伦 720S 4.0T Coupe
¥
188.0
万
里 程:
4.8万公里
|
国五
2023年5月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
¥
279.0
万
里 程:
0.5万公里
|
国五
2018年10月 法拉利 812 Superfast 6.5L 标准型
¥
330.0
万
里 程:
3.0万公里
|
国五
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