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0-1万公里
1-2万公里
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国一
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德国
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韩国
美国
法国
英国
意大利
瑞典
2023年1月 奥迪 奥迪Q7(进口) 55 TFSI quattro S line运动型
¥
54.8
万
里 程:
3.4万公里
|
国五
2023年2月 奔驰 奔驰GLE轿跑 AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV
¥
80.8
万
里 程:
0.8万公里
|
国五
2017年6月 雷克萨斯 LX 570 尊贵豪华版
¥
99.8
万
里 程:
9.2万公里
|
国五
2022年8月 宝马 宝马7系(进口) 730Li M运动套装
¥
57.3
万
里 程:
1.6万公里
|
国五
2021年5月 保时捷 718 Boxster 2.0T
¥
52.8
万
里 程:
1.0万公里
|
国五
2022年2月 宝马 宝马7系(进口) 740Li 领先型 豪华套装
¥
58.8
万
里 程:
4.1万公里
|
国五
2023年7月 大众 途锐(进口) 2.0TSI 锐尚版
¥
41.8
万
里 程:
0.6万公里
|
国五
2022年1月 保时捷 Cayenne新能源 Cayenne E-Hybrid 2.0T
¥
73.8
万
里 程:
3.6万公里
|
国五
2022年10月 奔驰 奔驰GLE(进口) 2022款 GLE350 四驱 豪华包(美规)
¥
52.8
万
里 程:
2.4万公里
|
国五
2018年9月 林肯 领航员 2018款 3.5T 四驱 长轴 Reserve(加版)
¥
51.8
万
里 程:
12.4万公里
|
国五
2023年6月 宝马 宝马8系(进口) 840i 四门轿跑车 M运动套装
¥
68.8
万
里 程:
1.5万公里
|
国五
2024年1月 奔驰 奔驰GLS(进口) 2023款 GLS450 7座(美规)
¥
97.8
万
里 程:
0.6万公里
|
国五
2022年1月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 50 TFSI quattro 舒适型
¥
55.0
万
里 程:
1.9万公里
|
国五
2022年1月 奥迪 奥迪Q7(进口) 55 TFSI quattro S line运动型
¥
49.8
万
里 程:
3.6万公里
|
国五
2023年3月 宝马 宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
¥
81.8
万
里 程:
2.7万公里
|
国五
2020年3月 路虎 揽胜(进口) 2019款 3.0T 汽油 HSE(中东)
¥
86.8
万
里 程:
8.4万公里
|
国五
2023年5月 林肯 领航员 3.5T 尊耀版
¥
77.8
万
里 程:
2.4万公里
|
国五
2024年1月 宝马 宝马7系(进口) 740Li 领先型 M运动套装
¥
85.8
万
里 程:
0.9万公里
|
国五
2021年4月 宝马 宝马7系(进口) 740Li 尊享型 豪华套装
¥
62.8
万
里 程:
4.2万公里
|
国五
2022年3月 奔驰 奔驰GLE(进口) GLE 450 4MATIC 时尚型
¥
71.5
万
里 程:
0.95万公里
|
国五
2023年9月 保时捷 Cayenne Cayenne 3.0T
¥
97.8
万
里 程:
0.5万公里
|
国五
2023年6月 奔驰 V级 2021款 V 260 L 高顶定制版
¥
57.8
万
里 程:
2.4万公里
|
国五
2023年5月 奔驰 奔驰GLS(进口) 2022款 GLS450 7座 (美规)
¥
97.8
万
里 程:
1.7万公里
|
国五
2019年3月 奔驰 奔驰S级(进口) S 320 L
¥
52.5
万
里 程:
6.0万公里
|
国五
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