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瑞典
2019年6月 宝马 宝马7系(进口) 740Li xDrive 尊享型 M运动套装
¥
41.6
万
里 程:
6.66万公里
|
国五
2023年11月 奔驰 奔驰G级AMG 改款 AMG G 63
¥
288.0
万
里 程:
0.07万公里
|
国五
2015年10月 宝马 宝马7系(进口) 730Li 3.0 豪华型
¥
24.5
万
里 程:
2.3万公里
|
国五
2023年12月 保时捷 Cayenne Cayenne 3.0T 美规版
¥
76.5
万
里 程:
1.08万公里
|
国五
2015年8月 奔驰 奔驰CLS级(进口) CLS 350 猎装时尚型
面议
里 程:
5.3万公里
|
国五
2018年2月 奔驰 迈巴赫S级 改款 S 450 4MATIC
¥
76.5
万
里 程:
7.9万公里
|
国五
2022年1月 奔驰 奔驰G级(进口) G 350 d
面议
里 程:
1.7万公里
|
国五
2016年10月 奔驰 奔驰S级(进口) S 320 L 商务型
¥
37.5
万
里 程:
11.5万公里
|
国五
2022年3月 奔驰 奔驰G级(进口) G 350 d
¥
148.8
万
里 程:
3.39万公里
|
国五
2022年3月 保时捷 Cayenne Cayenne 3.0T 美规版
¥
75.5
万
里 程:
2.6万公里
|
国五
2023年9月 奔驰 奔驰G级(进口) G 350 d
¥
174.5
万
里 程:
0.5万公里
|
国五
2018年8月 宝马 宝马7系(进口) M760Li xDrive
¥
82.9
万
里 程:
3.6万公里
|
国五
2019年11月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 50 TFSI quattro 豪华型
面议
里 程:
8.0万公里
|
国五
2019年8月 保时捷 Cayenne新能源 Cayenne E-Hybrid 2.0T
面议
里 程:
2.44万公里
|
国五
2016年1月 奔驰 奔驰GLC GLC 300 4MATIC 豪华型
¥
16.8
万
里 程:
8.1万公里
|
国五
2020年3月 奔驰 迈巴赫S级 S 600
面议
里 程:
4.8万公里
|
国五
2023年3月 奔驰 奔驰G级(进口) G 350 d
¥
160.8
万
里 程:
2.34万公里
|
国五
2017年7月 宝马 宝马7系(进口) 730Li 领先型 卓越套装
¥
35.8
万
里 程:
6.0万公里
|
国五
2014年2月 宝马 宝马7系(进口) 730Li 3.0 豪华型
面议
里 程:
5.8万公里
|
国五
2022年2月 奔驰 奔驰GLS(进口) 改款 GLS 450 4MATIC 时尚型
¥
89.8
万
里 程:
3.27万公里
|
国五
2019年6月 奔驰 奔驰S级(进口) S 320 L
面议
里 程:
1.7万公里
|
国五
2018年6月 宝马 宝马5系新能源 530Le 豪华套装
¥
23.5
万
里 程:
6.2万公里
|
国五
2018年1月 奔驰 奔驰S级(进口) 改款 S 450 L 4MATIC
¥
61.8
万
里 程:
7.3万公里
|
国五
2022年3月 奔驰 奔驰GLS(进口) 改款 GLS 450 4MATIC 时尚型
¥
92.8
万
里 程:
3.8万公里
|
国五
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