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里程
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0-1万公里
1-2万公里
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国二
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国四
国五
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手自一体
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国别
德国
国产
德国
日本
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英国
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瑞典
2021年2月 宝马 宝马X7(进口) 改款 xDrive40i 行政型M运动套装
面议
里 程:
4.4万公里
|
国六
2008年9月 大众 途锐(进口) 6.0 W12顶级型
¥
18.8
万
里 程:
13.0万公里
|
国五
2017年7月 奔驰 威霆 2.0T 商务版
¥
16.8
万
里 程:
22.0万公里
|
国五
2021年1月 宝马 宝马3系 325Li M运动套装
¥
21.8
万
里 程:
4.0万公里
|
国六
2013年12月 奔驰 奔驰SL级(进口) SL 350 时尚型
¥
23.8
万
里 程:
9.3万公里
|
国五
2016年6月 宝马 宝马X5(进口) xDrive28i
¥
22.8
万
里 程:
12.9万公里
|
国五
2019年8月 宝马 宝马3系 改款 325Li 首发版
面议
里 程:
6.5万公里
|
国六
2019年7月 奔驰 奔驰A级(进口) 改款 A 180
¥
20.8
万
里 程:
5.0万公里
|
国五
2019年5月 奔驰 奔驰C级(进口) C 260 轿跑车
¥
21.8
万
里 程:
5.5万公里
|
国五
2012年12月 奔驰 奔驰E级(进口) E 260 CGI 敞篷版
¥
10.5
万
里 程:
11.5万公里
|
国五
2022年3月 奔驰 奔驰GLC(进口) 改款 GLC 300 4MATIC
面议
里 程:
1.0万公里
|
国五
2009年9月 奔驰 奔驰S级AMG AMG S 65
面议
里 程:
18.0万公里
|
国五
2014年10月 宝马 宝马5系 525Li 豪华设计套装
¥
14.8
万
里 程:
8.0万公里
|
国四
2014年11月 宝马 宝马1系(进口) 改款 116i 都市型
¥
5.9
万
里 程:
9.0万公里
|
国四
2012年6月 大众 辉腾(进口) 3.6L V6 4座加长Individual版
¥
11.8
万
里 程:
21.0万公里
|
国五
2022年6月 宝马 宝马3系 320Li M运动套装
¥
22.5
万
里 程:
4.8万公里
|
国六
2019年4月 奔驰 奔驰C级(进口) C 260 轿跑车
¥
22.8
万
里 程:
4.2万公里
|
国五
2017年1月 宝马 宝马5系 525Li 豪华设计套装
¥
18.8
万
里 程:
8.0万公里
|
国四
2016年4月 宝马 宝马2系旅行车 218i 运动设计套装
¥
7.5
万
里 程:
6.0万公里
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国五
已 售
2018年10月 宝马 宝马1系 改款 118i 运动型
里 程:
2.8万公里
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国五
已 售
2013年5月 奥迪 奥迪Q5 40 TFSI 舒适型
里 程:
7.0万公里
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国四
已 售
2015年8月 宝马 宝马5系GT(进口) 535i 豪华型
里 程:
7.0万公里
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国五
已 售
2021年4月 奔驰 奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版
里 程:
1.5万公里
|
国六
已 售
2021年9月 宝马 宝马3系 325Li M运动套装
里 程:
3.7万公里
|
国六
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