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德国 x

（万元）
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    2021年5月 保时捷 718 Boxster 2.0T
￥ 52.8 万
里 程: 1.0万公里 |国五
    2021年1月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 50 TFSI quattro 舒适型
￥ 54.8 万
里 程: 3.5万公里 |
    2021年1月 宝马 宝马X7(进口) xDrive40i 领先型豪华套装
￥ 65.8 万
里 程: 3.3万公里 |
    2019年7月 奔驰 奔驰G级(进口) 2019款 G550(美规)
￥ 162.8 万
里 程: 6.6万公里 |国五
    2023年9月 奔驰 奔驰GLS(进口) GLS 450 4MATIC 时尚型
￥ 99.8 万
里 程: 1.0万公里 |
    2023年12月 宝马 宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动曜夜套装
￥ 58.0 万
里 程: 1.2万公里 |
    2022年2月 宝马 宝马7系(进口) 740Li 领先型 豪华套装
￥ 58.8 万
里 程: 4.1万公里 |国五
    2021年5月 奔驰 奔驰E级 E 300 L 运动豪华型
￥ 36.2 万
里 程: 3.8万公里 |
    2023年7月 大众 途锐(进口) 2.0TSI 锐尚版
￥ 41.8 万
里 程: 0.6万公里 |国五
    2021年3月 奔驰 奔驰S级(进口) S 400 L 豪华型
￥ 80.8 万
里 程: 4.7万公里 |
    2024年1月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 50 TFSI quattro 臻选型
￥ 69.8 万
里 程: 0.4万公里 |
    2020年8月 奔驰 奔驰S级(进口) S 350 L 商务型 臻藏版
￥ 65.5 万
里 程: 3.5万公里 |
    2021年1月 宝马 宝马7系(进口) 740Li 领先型 M运动套装
￥ 59.8 万
里 程: 3.6万公里 |
    2020年6月 奔驰 奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
￥ 36.5 万
里 程: 5.9万公里 |
    2022年1月 保时捷 Cayenne新能源 Cayenne E-Hybrid 2.0T
￥ 73.8 万
里 程: 3.6万公里 |国五
    2022年1月 奔驰 奔驰GLS(进口) 改款二 GLS 450 4MATIC 豪华型
￥ 107.8 万
里 程: 1.5万公里 |
    2022年2月 奔驰 奔驰S级(进口) S 400 L 豪华型
￥ 85.0 万
里 程: 2.1万公里 |
    2021年4月 宝马 宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装
￥ 26.7 万
里 程: 2.0万公里 |
    2022年10月 宝马 宝马X3 改款二 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
￥ 30.5 万
里 程: 1.9万公里 |
    2023年5月 奔驰 奔驰E级 E 300 L 时尚型
￥ 43.8 万
里 程: 0.01万公里 |
    2022年10月 奔驰 奔驰GLE(进口) 2022款 GLE350 四驱 豪华包(美规)
￥ 52.8 万
里 程: 2.4万公里 |国五
    2013年2月 保时捷 Cayenne 2012款 3.6L 手自一体 美规版
￥ 16.5 万
里 程: 17.0万公里 |国四
    2023年6月 宝马 宝马8系(进口) 840i 四门轿跑车 M运动套装
￥ 68.8 万
里 程: 1.5万公里 |国五
    2020年7月 奔驰 奔驰C级(进口) C 200 轿跑车
￥ 22.8 万
里 程: 1.0万公里 |
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