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美国
国产
德国
日本
韩国
美国
法国
英国
意大利
瑞典
2023年11月 特斯拉 Model Y 焕新版 后轮驱动
¥
19.28
万
里 程:
1.5万公里
|
国四
2023年2月 凯迪拉克 XT4 28T 两驱豪华型
¥
15.28
万
里 程:
1.1万公里
|
国六
2021年12月 福特 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
面议
里 程:
3.4万公里
|
国六
2021年6月 特斯拉 Model 3 长续航全轮驱动版 3D7
¥
18.38
万
里 程:
3.1万公里
|
国四
2021年5月 别克 GL8 ES陆尊 653T 尊享型
¥
21.28
万
里 程:
5.0万公里
|
国六
2021年3月 特斯拉 Model Y 长续航焕新版 双电机全轮驱动
¥
16.68
万
里 程:
7.7万公里
|
国四
2024年3月 别克 GL8 ES陆尊 653T 舒适型
面议
里 程:
0.4万公里
|
国六
2021年10月 别克 GL8 ES陆尊 653T 尊享型
¥
20.58
万
里 程:
6.6万公里
|
国六
2022年9月 别克 君威 552T 智享型
¥
8.98
万
里 程:
1.2万公里
|
国六
2023年2月 特斯拉 Model Y 后轮驱动版
¥
18.88
万
里 程:
2.3万公里
|
国四
2021年4月 特斯拉 Model Y 长续航焕新版 双电机全轮驱动
¥
18.88
万
里 程:
2.9万公里
|
国四
2021年3月 林肯 冒险家 2.0T 两驱尊享版
¥
12.68
万
里 程:
4.8万公里
|
国六
2018年8月 凯迪拉克 CT6 28T 精英型
¥
12.88
万
里 程:
6.8万公里
|
国五
2021年6月 别克 GL8 ES陆尊 653T 舒适型
¥
22.88
万
里 程:
3.19万公里
|
国六
2024年1月 林肯 冒险家 2.0T 两驱尊享版
¥
17.68
万
里 程:
2.2万公里
|
国六
2023年5月 凯迪拉克 XT5 2.0T 两驱风尚型
¥
19.28
万
里 程:
1.5万公里
|
国六
2015年5月 别克 君威 1.6T 精英技术型
¥
3.8
万
里 程:
6.6万公里
|
国五
2022年8月 别克 GL8 ES陆尊 653T 舒适型
¥
23.38
万
里 程:
3.5万公里
|
国六
2022年6月 林肯 林肯Z 改款 i酷 尊雅版
¥
15.88
万
里 程:
3.8万公里
|
国六
2022年3月 别克 昂科威 改款 昂科威S 552T 两驱豪华型
¥
11.68
万
里 程:
4.0万公里
|
国六
2024年1月 福特 Mustang Mach-E(进口) GT
¥
17.88
万
里 程:
1.0万公里
|
国四
2022年1月 福特 锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
¥
9.38
万
里 程:
3.0万公里
|
国六
2021年3月 凯迪拉克 XT4 改款 28T 两驱领先型
¥
12.98
万
里 程:
3.3万公里
|
国六
2022年9月 林肯 林肯Z 改款 i享 尊雅版
¥
17.28
万
里 程:
1.7万公里
|
国六
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