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韩国
美国
法国
英国
意大利
瑞典
2023年1月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 L6 墨蓝鎏光版
¥
69.8
万
里 程:
4.2万公里
|
国五
2024年5月 奔驰 奔驰E级 E 300 L 时尚型
¥
43.8
万
里 程:
0.9万公里
|
国五
2022年7月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L Horch创始人版 传奇型
¥
92.8
万
里 程:
0.9万公里
|
国五
2017年6月 奔驰 迈巴赫S级 S 500 4MATIC
¥
62.5
万
里 程:
19.3万公里
|
国五
2023年6月 理想 理想L7 Max
¥
26.3
万
里 程:
2.9万公里
|
国五
2022年7月 奔驰 奔驰S级(进口) 改款 S 400 L 商务型
¥
66.6
万
里 程:
3.7万公里
|
国五
2019年1月 奔驰 奔驰G级AMG 改款 AMG G 63 先型特别版
¥
196.0
万
里 程:
3.4万公里
|
国五
2021年2月 宝马 宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
¥
24.9
万
里 程:
14.0万公里
|
国五
2023年5月 奔驰 奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型
¥
40.3
万
里 程:
3.5万公里
|
国五
2020年3月 奔驰 奔驰E级 改款 E 300 L 运动时尚型
¥
25.3
万
里 程:
12.1万公里
|
国五
2015年11月 凯迪拉克 XTS 28T 精英型
¥
6.8
万
里 程:
9.8万公里
|
国五
2024年1月 理想 理想L8 Air
¥
26.68
万
里 程:
1.9万公里
|
国五
2022年4月 宝马 宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
¥
31.3
万
里 程:
5.1万公里
|
国五
2023年2月 广汽传祺 M8 宗师系列 双擎 旗舰
¥
26.38
万
里 程:
2.8万公里
|
国五
2017年9月 路虎 揽胜(进口) 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版
¥
72.6
万
里 程:
9.7万公里
|
国五
2021年8月 路虎 揽胜(进口) 3.0 L6 传世加长经典版
¥
107.9
万
里 程:
5.6万公里
|
国五
2017年11月 丰田 埃尔法(进口) 改款 3.5L 尊贵版
¥
49.8
万
里 程:
18.8万公里
|
国五
2011年1月 宝马 宝马7系(进口) 750Li xDrive
¥
15.8
万
里 程:
16.1万公里
|
国四
2019年1月 宝马 宝马X7(进口) xDrive40i 领先型豪华套装
¥
53.8
万
里 程:
9.5万公里
|
2013年1月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型
¥
43.8
万
里 程:
5.8万公里
|
国四
2014年1月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 55 TFSI quattro豪华型
¥
24.5
万
里 程:
9.2万公里
|
国四
2023年8月 奥迪 奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型
¥
30.3
万
里 程:
0.4万公里
|
国五
2022年10月 大众 帕萨特 330TSI 尊贵版
¥
15.0
万
里 程:
2.9万公里
|
国五
2024年5月 奕派 eπ007 200Pro增程版
¥
16.8
万
里 程:
0.9万公里
|
国五
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