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意大利
瑞典
2015年1月 奥迪 奥迪A7(进口) 2.8FSI quattro进取型
¥
12.1
万
里 程:
16.0万公里
|
国四
2011年11月 劳斯莱斯 古思特 6.6T 标准版
¥
168.0
万
里 程:
3.0万公里
|
国五
2019年6月 丰田 凯美瑞 2.5G 豪华版 国VI
¥
10.2
万
里 程:
7.0万公里
|
国六
2017年11月 大众 迈腾 330TSI DSG 领先型
¥
6.5
万
里 程:
10.0万公里
|
国五
2018年7月 大众 C-TREK蔚领 1.5L 自动舒适型
¥
4.6
万
里 程:
15.0万公里
|
国五
2016年5月 别克 君越 28T 旗舰型
¥
4.5
万
里 程:
12.0万公里
|
国五
2013年9月 丰田 汉兰达 2.7L 两驱7座豪华版
¥
6.6
万
里 程:
15.0万公里
|
国四
2021年4月 三菱 欧蓝德 2.4L 四驱致享版 5座 国VI
¥
7.2
万
里 程:
10.0万公里
|
国六
2012年11月 路虎 揽胜极光(进口) 2.0T 5门耀致版
¥
5.2
万
里 程:
17.0万公里
|
国五
2015年9月 奥迪 奥迪A6L TFSI 百万纪念智领型
¥
8.8
万
里 程:
12.0万公里
|
国四
2018年5月 宝马 宝马X1 sDrive18Li 尊享型
¥
7.9
万
里 程:
7.2万公里
|
国五
2016年6月 英菲尼迪 Q50L 2.0T 悦享版
¥
7.0
万
里 程:
9.0万公里
|
国五
2017年3月 马自达 CX-4 2.0L 自动两驱蓝天活力版
¥
5.5
万
里 程:
8.0万公里
|
国五
2018年1月 MINI MINI 1.2T ONE 先锋派 五门版
¥
7.8
万
里 程:
4.0万公里
|
国五
2018年3月 奔驰 奔驰C级 C 200 运动版
¥
12.9
万
里 程:
6.4万公里
|
国五
2017年2月 奥迪 奥迪Q7(进口) 45 TFSI 技术型
¥
21.3
万
里 程:
12.0万公里
|
国五
2018年1月 凯迪拉克 CT6 28T 精英型
¥
11.8
万
里 程:
10.9万公里
|
国五
2012年10月 标致 508 2.3L 自动旗舰版
¥
1.3
万
里 程:
14.0万公里
|
国四
2014年7月 大众 宝来 1.6L 自动舒适型
¥
1.95
万
里 程:
7.0万公里
|
国四
2021年1月 五菱 宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂
¥
1.9
万
里 程:
3.9万公里
|
国四
2017年2月 沃尔沃 XC90(进口) T6 智雅版 5座
¥
15.8
万
里 程:
16.0万公里
|
国五
2019年8月 宝马 宝马X1 sDrive18Li 时尚型
¥
7.7
万
里 程:
10.0万公里
|
国六
2014年1月 奔驰 奔驰S级(进口) 改款 S 500 L 4MATIC
¥
27.2
万
里 程:
20.6万公里
|
国五
2015年10月 奔驰 奔驰GL级(进口) GL450 4MATIC 3.0T 美规版
¥
19.6
万
里 程:
26.3万公里
|
国五
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