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客车
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里程
5-10万公里
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1-2万公里
2-3万公里
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国产
德国
日本
韩国
美国
法国
英国
意大利
瑞典
2021年7月 理想 理想ONE 增程6座版
¥
16.8
万
里 程:
8.9万公里
|
国五
2022年3月 宝马 宝马5系新能源 改款 535Le 豪华套装
¥
25.3
万
里 程:
5.2万公里
|
国五
2023年4月 别克 GL8 陆上公务舱 652T 舒适型
¥
16.6
万
里 程:
6.6万公里
|
国五
2019年3月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 V6 特别版
¥
40.8
万
里 程:
7.1万公里
|
国五
2022年10月 理想 理想L9 L9 Max版
¥
29.9
万
里 程:
7.0万公里
|
国五
2014年11月 奔驰 奔驰M级(进口) ML 400 4MATIC豪华型
¥
22.8
万
里 程:
6.3万公里
|
国五
2019年4月 奔驰 奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型
¥
23.6
万
里 程:
9.4万公里
|
国五
2015年11月 凯迪拉克 XTS 28T 精英型
¥
6.8
万
里 程:
9.8万公里
|
国五
2022年4月 宝马 宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
¥
31.3
万
里 程:
5.1万公里
|
国五
2017年9月 路虎 揽胜(进口) 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版
¥
72.6
万
里 程:
9.7万公里
|
国五
2021年8月 路虎 揽胜(进口) 3.0 L6 传世加长经典版
¥
107.9
万
里 程:
5.6万公里
|
国五
2019年1月 宝马 宝马X7(进口) xDrive40i 领先型豪华套装
¥
53.8
万
里 程:
9.5万公里
|
2013年1月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型
¥
43.8
万
里 程:
5.8万公里
|
国四
2014年1月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 55 TFSI quattro豪华型
¥
24.5
万
里 程:
9.2万公里
|
国四
2017年4月 丰田 埃尔法(进口) 3.5L 尊贵版
¥
55.8
万
里 程:
9.3万公里
|
国五
2022年10月 理想 理想L9 L9 Max版
¥
33.2
万
里 程:
6.3万公里
|
国五
2021年7月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 L6 耀黑版
¥
52.8
万
里 程:
7.0万公里
|
国五
2014年1月 奥迪 奥迪A7(进口) 50 TFSI quattro舒适型
¥
18.8
万
里 程:
5.1万公里
|
国五
2017年4月 丰田 埃尔法(进口) 3.5L 尊贵版
¥
50.6
万
里 程:
9.7万公里
|
国五
2021年3月 红旗 红旗E-HS9 660km 旗领版 四座
¥
25.8
万
里 程:
5.2万公里
|
国五
2018年11月 大众 辉腾(进口) 3.0L 商务型
¥
15.8
万
里 程:
9.3万公里
|
国五
2018年3月 丰田 埃尔法(进口) 改款 3.5L 尊贵版
¥
57.8
万
里 程:
6.3万公里
|
国五
2023年9月 别克 GL8 陆上公务舱 652T 舒适型
¥
16.5
万
里 程:
5.4万公里
|
国五
2023年9月 别克 GL8 陆上公务舱 652T 舒适型
¥
16.8
万
里 程:
6.4万公里
|
国五
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