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美国
法国
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意大利
瑞典
2023年5月 保时捷 Cayenne新能源 Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
¥
66.3
万
里 程:
3.9万公里
|
国五
2014年5月 路虎 揽胜(进口) 5.0 V8 AB 尊崇创世版
¥
47.8
万
里 程:
13.5万公里
|
国五
2016年1月 雷克萨斯 LX 570
¥
68.8
万
里 程:
15.0万公里
|
国五
2012年3月 奔驰 奔驰S级AMG AMG S 65
¥
49.8
万
里 程:
10.9万公里
|
国五
2019年3月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 V6 特别版
¥
40.8
万
里 程:
7.1万公里
|
国五
2024年4月 赛力斯 问界M9 纯电 Ultra版 100kWh
¥
55.9
万
里 程:
1.6万公里
|
国五
2023年1月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 L6 墨蓝鎏光版
¥
69.8
万
里 程:
4.2万公里
|
国五
2024年5月 奔驰 奔驰E级 E 300 L 时尚型
¥
43.8
万
里 程:
0.9万公里
|
国五
2022年7月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L Horch创始人版 传奇型
¥
92.8
万
里 程:
0.9万公里
|
国五
2017年6月 奔驰 迈巴赫S级 S 500 4MATIC
¥
62.5
万
里 程:
19.3万公里
|
国五
2022年7月 奔驰 奔驰S级(进口) 改款 S 400 L 商务型
¥
66.6
万
里 程:
3.7万公里
|
国五
2023年5月 奔驰 奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型
¥
40.3
万
里 程:
3.5万公里
|
国五
2017年9月 路虎 揽胜(进口) 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版
¥
72.6
万
里 程:
9.7万公里
|
国五
2017年11月 丰田 埃尔法(进口) 改款 3.5L 尊贵版
¥
49.8
万
里 程:
18.8万公里
|
国五
2019年1月 宝马 宝马X7(进口) xDrive40i 领先型豪华套装
¥
53.8
万
里 程:
9.5万公里
|
2013年1月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型
¥
43.8
万
里 程:
5.8万公里
|
国四
2017年4月 丰田 埃尔法(进口) 3.5L 尊贵版
¥
55.8
万
里 程:
9.3万公里
|
国五
2022年5月 保时捷 Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版
¥
75.8
万
里 程:
1.7万公里
|
国五
2021年7月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 L6 耀黑版
¥
52.8
万
里 程:
7.0万公里
|
国五
2022年1月 奔驰 奔驰S级(进口) 改款 S 450 L 4MATIC
¥
87.2
万
里 程:
2.2万公里
|
国五
2022年7月 奔驰 奔驰GLS(进口) 改款 GLS 450 4MATIC 时尚型
¥
85.6
万
里 程:
3.4万公里
|
国五
2015年8月 宾利 欧陆 4.0T GT V8 S 尊贵版
¥
98.8
万
里 程:
4.6万公里
|
国五
2017年4月 丰田 埃尔法(进口) 3.5L 尊贵版
¥
50.6
万
里 程:
9.7万公里
|
国五
2018年3月 丰田 埃尔法(进口) 改款 3.5L 尊贵版
¥
57.8
万
里 程:
6.3万公里
|
国五
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