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（万元）
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- 万元

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    2024年10月 蔚来 蔚来ET5T 75kWh Touring
￥ 18.38 万
里 程: 0.01万公里 |国四
    2022年3月 特斯拉 Model Y 后轮驱动版
￥ 16.58 万
里 程: 6.2万公里 |国四
    2022年7月 特斯拉 Model Y 长续航焕新版 双电机全轮驱动
￥ 18.68 万
里 程: 7.1万公里 |国四
    2019年8月 特斯拉 Model 3 长续航后驱版
￥ 13.88 万
里 程: 6.0万公里 |国四
    2020年11月 五菱 宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂
￥ 2.38 万
里 程: 0.7万公里 |国四
    2022年7月 蔚来 蔚来ET7 100kWh 首发版
￥ 19.38 万
里 程: 6.0万公里 |国四
    2022年7月 特斯拉 Model Y 长续航焕新版 双电机全轮驱动
￥ 19.68 万
里 程: 5.5万公里 |国四
    2024年11月 特斯拉 Model Y 焕新版 后轮驱动
￥ 21.28 万
里 程: 0.01万公里 |国四
    2024年7月 蔚来 ES6 75kWh
￥ 20.98 万
里 程: 0.7万公里 |国四
    2024年10月 埃安 AION S 炫 580 60kWh
￥ 19.58 万
里 程: 0.1万公里 |国四
    2021年5月 蔚来 蔚来EC6 605KM 运动版
￥ 19.38 万
里 程: 4.7万公里 |国四
    2022年12月 极氪 极氪001 长续航双电机 WE版
￥ 16.8 万
里 程: 2.2万公里 |国四
    2021年12月 大众 ID.4 CROZZ 长续航PRO两驱版
￥ 11.18 万
里 程: 5.7万公里 |国四
    2021年7月 特斯拉 Model 3 长续航全轮驱动版 3D7
￥ 18.58 万
里 程: 3.9万公里 |国四
    2020年12月 五菱 宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂
￥ 2.28 万
里 程: 0.3万公里 |国四
    2021年9月 大众 ID.6 X 1st Edition ID.初见版
￥ 14.38 万
里 程: 4.1万公里 |国四
    2022年11月 特斯拉 Model Y 改款 长续航后轮驱动版
￥ 17.38 万
里 程: 6.1万公里 |国四
    2022年1月 蔚来 ES6 600KM 运动版
￥ 12.98 万
里 程: 5.6万公里 |国四
    2022年6月 特斯拉 Model Y 后轮驱动版
￥ 17.38 万
里 程: 5.1万公里 |国四
    2024年11月 蔚来 ES6 75kWh
￥ 21.38 万
里 程: 0.01万公里 |国四
    2021年3月 蔚来 ES6 420KM 运动版
￥ 12.68 万
里 程: 5.9万公里 |国四
    2021年10月 蔚来 ES6 600KM 运动版
￥ 12.58 万
里 程: 4.8万公里 |国四
    2019年3月 特斯拉 Model 3 长续航后驱版
￥ 12.58 万
里 程: 8.26万公里 |国四
    2020年11月 五菱 宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂
￥ 2.18 万
里 程: 0.9万公里 |国四
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