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瑞典
2021年12月 坦克 坦克300 越野版 2.0T 挑战者
¥
17.8
万
里 程:
5.0万公里
|
国六
2019年6月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 V6 HSE DYNAMIC
¥
63.8
万
里 程:
2.2万公里
|
国六
2019年7月 凯迪拉克 XT4 28T 两驱领先型
¥
13.88
万
里 程:
6.0万公里
|
国六
2018年3月 路虎 发现(进口) 3.0T V6 S 汽油版
¥
34.8
万
里 程:
6.8万公里
|
国五
2018年11月 路虎 揽胜(进口) 3.0 V6 SC 传世版
¥
88.8
万
里 程:
5.2万公里
|
国五
2020年7月 路虎 揽胜星脉(进口) P250 R-DYNAMIC S
¥
33.8
万
里 程:
2.4万公里
|
国六
2021年7月 路虎 发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版
¥
19.8
万
里 程:
3.0万公里
|
国六
2019年1月 宝马 宝马5系 525Li M运动套装
¥
23.89
万
里 程:
7.7万公里
|
国六
2019年3月 宝马 宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
¥
27.8
万
里 程:
5.8万公里
|
国六
2023年5月 路虎 发现运动版 249PS 大都会版 5座
¥
23.8
万
里 程:
2.1万公里
|
国六
2018年08月 宝马 宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V
¥
20.8
万
里 程:
9.0万公里
|
国五
2019年9月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 L6 HSE DYNAMIC
¥
58.8
万
里 程:
3.9万公里
|
国六
2023年6月 宝马 宝马5系 530Li 领先型 M运动套装
¥
34.89
万
里 程:
1.2万公里
|
国六
2018年10月 宝马 宝马5系 525Li M运动套装
¥
23.8
万
里 程:
5.8万公里
|
国五
2017年11月 路虎 揽胜星脉(进口) P250 S
¥
25.8
万
里 程:
7.4万公里
|
国五
2016年06月 奥迪 奥迪Q5 40 TFSI 技术型
¥
12.9
万
里 程:
7.2万公里
|
国五
2016年6月 路虎 揽胜 运动版 3.0T V6 SC HSE
¥
36.8
万
里 程:
9.0万公里
|
国五
2022年7月 凯迪拉克 CT4 28T 豪华型
¥
15.9
万
里 程:
2.6万公里
|
国六
2021年8月 路虎 揽胜(进口) 3.0 L6 盛世版
¥
95.8
万
里 程:
6.3万公里
|
国六
2020年9月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 L6 SE
¥
60.8
万
里 程:
5.7万公里
|
国六
2018年1月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 V6 SC SE
¥
39.8
万
里 程:
11.0万公里
|
国五
2015年3月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 V6 SC HSE DYNAMIC
¥
30.8
万
里 程:
12.0万公里
|
国五
2016年1月 路虎 揽胜(进口) 3.0 V6 SC Vogue
¥
63.8
万
里 程:
8.8万公里
|
国五
2018年11月 路虎 揽胜运动版(进口) 3.0 V6 HSE DYNAMIC
¥
54.8
万
里 程:
8.8万公里
|
国五
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