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国一
国二
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国五
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国产
德国
日本
韩国
美国
法国
英国
意大利
瑞典
2021年3月 奔驰 奔驰G级AMG AMG G 63
¥
229.0
万
里 程:
3.5万公里
|
国五
2020年4月 劳斯莱斯 库里南 劳斯莱斯库利南5座中规顶配
¥
509.0
万
里 程:
4.7万公里
|
国五
2019年6月 宾利 添越 6.0T 标准版
¥
162.8
万
里 程:
6.1万公里
|
国五
2018年3月 法拉利 488 法拉利488GTB中规顶配
¥
195.0
万
里 程:
0.5万公里
|
国五
2012年7月 法拉利 FF 6.3L V12
¥
118.6
万
里 程:
2.5万公里
|
国五
2024年1月 奔驰 奔驰GLS450美规顶配
¥
125.8
万
里 程:
0.8万公里
|
国五
2021年5月 法拉利 F8 Tributo 3.9T V8
¥
295.0
万
里 程:
0.7万公里
|
国五
2023年11月 宝马 宝马M4 宝马M4-Coupe轿跑手动美规
¥
103.8
万
里 程:
0.3万公里
|
国五
2021年6月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
¥
272.0
万
里 程:
0.8万公里
|
国五
2023年5月 奔驰 奔驰G级(进口) 奔驰G400D-V6柴油欧规顶配
¥
213.0
万
里 程:
1.2万公里
|
国五
2016年10月 奔驰 迈巴赫S级 S 600
¥
123.0
万
里 程:
5.0万公里
|
国五
2016年4月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
¥
109.0
万
里 程:
5.9万公里
|
国五
2018年8月 法拉利 California T 3.9T 标准型
¥
129.0
万
里 程:
4.8万公里
|
国五
2019年5月 保时捷 911 GT2 RS 3.8T
¥
378.0
万
里 程:
0.3万公里
|
国五
2019年4月 奔驰 奔驰G级(进口) 奔驰G500-V8欧规顶配
¥
168.0
万
里 程:
4.0万公里
|
国五
2015年12月 法拉利 California T 3.9T 标准型
¥
109.0
万
里 程:
5.0万公里
|
国五
2019年8月 劳斯莱斯 库里南 五座版
¥
498.0
万
里 程:
5.5万公里
|
国五
2019年4月 迈凯伦 570 570S 3.8T Spider
¥
155.0
万
里 程:
2.8万公里
|
国五
2017年3月 宾利 欧陆 4.0T GT V8 标准版
¥
128.0
万
里 程:
2.8万公里
|
国五
2020年8月 兰博基尼 Urus 兰博基尼Urus4.0T顶配越野车
¥
253.0
万
里 程:
2.0万公里
|
国五
未上牌 奔驰 奔驰G级AMG 奔驰G63-4x4欧规顶配
¥
408.0
万
里 程:
0.1万公里
|
国五
2020年1月 路虎 揽胜(进口) 路虎揽胜行政加长3.0T皇家一号顶配
¥
186.0
万
里 程:
2.9万公里
|
国五
2018年4月 劳斯莱斯 魅影 6.6T 标准型
¥
273.8
万
里 程:
6.0万公里
|
国五
2018年1月 法拉利 488 法拉利488GTB敞篷中规顶配
¥
225.0
万
里 程:
1.3万公里
|
国五
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