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（万元）
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    2021年7月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
￥ 268.0 万
里 程: 2.0万公里 |国五
    2019年8月 劳斯莱斯 库里南 五座版
￥ 498.0 万
里 程: 5.5万公里 |国五
    2019年5月 保时捷 911 GT2 RS 3.8T
￥ 388.0 万
里 程: 0.3万公里 |国五
    2018年6月 法拉利 488 法拉利488GTB敞篷中规顶配
￥ 232.0 万
里 程: 0.8万公里 |国五
    2021年6月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
￥ 277.0 万
里 程: 0.8万公里 |国五
    2020年8月 兰博基尼 Urus 兰博基尼Urus4.0T顶配越野车
￥ 253.0 万
里 程: 2.0万公里 |国五
    2020年8月 路虎 揽胜(进口) 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版
￥ 208.0 万
里 程: 3.7万公里 |国五
    2018年1月 奔驰 奔驰S级(进口) S 400 4MATIC 轿跑版
￥ 51.8 万
里 程: 9.0万公里 |国五
    2017年10月 奔驰 奔驰S级AMG AMG S 63 4MATIC+ Coupe
￥ 101.8 万
里 程: 4.8万公里 |国五
    2016年4月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
￥ 116.0 万
里 程: 5.9万公里 |国五
    2012年7月 法拉利 FF 6.3L V12
￥ 118.6 万
里 程: 2.5万公里 |国五
    2017年3月 宾利 欧陆 4.0T GT V8 标准版
￥ 145.0 万
里 程: 2.8万公里 |国五
    2014年3月 劳斯莱斯 古思特 6.6T 加长版
￥ 239.8 万
里 程: 6.8万公里 |国五
    2019年4月 奔驰 奔驰G级(进口) 奔驰G500-V8欧规顶配
￥ 168.0 万
里 程: 4.0万公里 |国五
    2020年9月 保时捷 Panamera新能源 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T
￥ 74.8 万
里 程: 3.7万公里 |国五
    2018年3月 阿斯顿·马丁 阿斯顿・马丁DB11 4.0T V8
￥ 133.8 万
里 程: 2.0万公里 |国五
    2020年11月 兰博基尼 Urus 兰博基尼Urus4.0T顶配越野车
￥ 268.0 万
里 程: 0.5万公里 |国五
    2016年5月 宾利 欧陆 4.0T GT V8 S 标准版
￥ 108.0 万
里 程: 7.0万公里 |国五
    2019年6月 迈凯伦 720S 4.0T Coupe
￥ 219.0 万
里 程: 1.8万公里 |国五
    2023年5月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
￥ 279.0 万
里 程: 0.5万公里 |国五
    2018年10月 法拉利 812 Superfast 6.5L 标准型
￥ 330.0 万
里 程: 3.0万公里 |国五
    2020年10月 宾利 添越 宾利添越3.0T油电混动4座顶配SUV
￥ 188.0 万
里 程: 0.9万公里 |国五
    2020年7月 劳斯莱斯 库里南 劳斯莱斯库利南4座中规顶配
￥ 543.0 万
里 程: 6.0万公里 |国五
    2016年11月 保时捷 918 Spyder Weissach package 4.6L
￥ 1680.0 万
里 程: 0.7万公里 |国五
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