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1-2万公里
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10万公里以上
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国一
国二
国三
国三+OBD
国四
国五
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国产
德国
日本
韩国
美国
法国
英国
意大利
瑞典
2020年1月 奔驰 迈巴赫S级 S 680
¥
178.0
万
里 程:
2.0万公里
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国五
2021年6月 保时捷 Taycan Taycan 4S
¥
102.8
万
里 程:
6.0万公里
|
国五
2020年11月 兰博基尼 Urus 兰博基尼Urus4.0T顶配越野车
¥
268.0
万
里 程:
0.5万公里
|
国五
2016年11月 保时捷 918 Spyder Weissach package 4.6L
¥
1680.0
万
里 程:
0.7万公里
|
国五
2016年5月 宾利 欧陆 4.0T GT V8 S 标准版
¥
108.0
万
里 程:
7.0万公里
|
国五
2020年10月 宾利 添越 宾利添越3.0T油电混动4座顶配SUV
¥
188.0
万
里 程:
0.9万公里
|
国五
2019年10月 奔驰 奔驰G级(进口) 改款 G 500
¥
162.0
万
里 程:
8.0万公里
|
国五
2020年1月 路虎 揽胜(进口) 路虎揽胜行政加长3.0T皇家一号顶配
¥
186.0
万
里 程:
2.9万公里
|
国五
2019年10月 宾利 添越 4.0T V8
¥
198.0
万
里 程:
2.0万公里
|
国五
2017年7月 保时捷 911 GT3 RS 4.0L
¥
168.8
万
里 程:
3.6万公里
|
国五
2016年4月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
¥
116.0
万
里 程:
5.9万公里
|
国五
2014年3月 劳斯莱斯 古思特 6.6T 加长版
¥
239.8
万
里 程:
6.8万公里
|
国五
2019年6月 迈凯伦 720S 4.0T Coupe
¥
219.0
万
里 程:
1.8万公里
|
国五
2018年4月 劳斯莱斯 魅影 6.6T 标准型
¥
273.8
万
里 程:
6.0万公里
|
国五
2019年4月 迈凯伦 570 570S 3.8T Spider
¥
155.0
万
里 程:
2.8万公里
|
国五
2016年3月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
¥
121.0
万
里 程:
5.0万公里
|
国五
2015年12月 法拉利 California T 3.9T 标准型
¥
109.0
万
里 程:
5.0万公里
|
国五
2019年5月 保时捷 911 GT2 RS 3.8T
¥
388.0
万
里 程:
0.3万公里
|
国五
2019年8月 劳斯莱斯 库里南 五座版
¥
498.0
万
里 程:
5.5万公里
|
国五
2020年8月 路虎 揽胜(进口) 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版
¥
208.0
万
里 程:
3.7万公里
|
国五
2020年8月 兰博基尼 Urus 兰博基尼Urus4.0T顶配越野车
¥
253.0
万
里 程:
2.0万公里
|
国五
2021年6月 宾利 飞驰 4.0T V8 标准版
¥
277.0
万
里 程:
0.8万公里
|
国五
2017年3月 宾利 欧陆 4.0T GT V8 标准版
¥
145.0
万
里 程:
2.8万公里
|
国五
2019年4月 奔驰 奔驰G级(进口) 奔驰G500-V8欧规顶配
¥
168.0
万
里 程:
4.0万公里
|
国五
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