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10万公里以上
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日本
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美国
法国
英国
意大利
瑞典
2021年2月 宝马 4系 2021款 425i M运动曜夜版
¥
33.5
万
里 程:
1.5万公里
|
国六
2021年8月 宝马 5系 2021款 改款 530Li 领先型 豪华套装
¥
34.8
万
里 程:
0.9万公里
|
国六
2023年1月 宝马 宝马5系新能源 2022款 改款三 535Le 先锋版M运动套装
¥
34.8
万
里 程:
2.14万公里
|
国六
2022年3月 宝马 5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
¥
35.8
万
里 程:
2.7万公里
|
国六
2023年4月 宝马 3系 2023款 330i M运动曜夜套装
¥
30.5
万
里 程:
1.6万公里
|
国六
2022年1月 宝马 5系 2022款 改款 530Li 领先型 豪华套装
¥
35.5
万
里 程:
1.83万公里
|
国六
2018年8月 奔驰 E级 2018款 改款 E 300 L 豪华型
¥
30.8
万
里 程:
4.7万公里
|
2021年6月 奔驰 E级(进口) 2021款 E 260 时尚型运动版
¥
31.5
万
里 程:
2.21万公里
|
国六
2023年2月 奥迪A6L 2023款 45 TFSI 臻选动感型
¥
37.5
万
里 程:
0.82万公里
|
国六
2020年1月 奔驰 E级(进口) 2020款 E 260 轿跑车
¥
33.5
万
里 程:
3.6万公里
|
国六
2023年10月 宝马 4系 2023款 425i M运动套装
¥
36.5
万
里 程:
0.5万公里
|
国六
2020年10月 奔驰 E级 2020款 E 260 L 4MATIC
¥
31.5
万
里 程:
1.3万公里
|
国六
2023年3月 奔驰 E级新能源 2023款 E 350 e L 插电式混合动力轿车
¥
35.8
万
里 程:
2.3万公里
|
国六
2023年7月 奥迪 A6L 2023款 改款 45 TFSI 臻选动感型
¥
36.3
万
里 程:
0.78万公里
|
国六
2020年5月 奔驰 E级(进口) 2020款 E 260 4MATIC 轿跑车
¥
32.8
万
里 程:
2.6万公里
|
国六
2023年4月 宝马 5系新能源 2022款 改款二 535Le M运动套装
¥
34.8
万
里 程:
1.4万公里
|
国六
2022年10月 奥迪 A7L 2022款 45 TFSI S-line 筑梦型流晶套装
¥
35.8
万
里 程:
1.98万公里
|
国六
2023年3月 GLC轿跑 2023款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV
¥
37.8
万
里 程:
0.69万公里
|
国六
2022年3月 宝马 5系(进口) 2022款 525i M运动套装
¥
31.8
万
里 程:
2.82万公里
|
国六
2022年6月 宝马 5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 M运动套装
¥
36.5
万
里 程:
3.95万公里
|
国六
2023年1月 宝马 5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 M运动套装
¥
39.5
万
里 程:
1.33万公里
|
国五
2017年8月 宝马 7系 2017款 730Li 领先型
¥
35.8
万
里 程:
5.0万公里
|
2023年1月 宝马 宝马5系新能源 2022款 改款二 535Le M运动套装
¥
33.6
万
里 程:
1.8万公里
|
国六
2023年8月 宝马 5系 2023款 530Li 尊享型 M运动套装
¥
39.2
万
里 程:
2.0万公里
|
国六
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