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    2018年4月 雷克萨斯 LS 500h 豪华版 国V
￥ 45.8 万
里 程: 9.8万公里 |国五
    2014年6月 大众 迈特威(进口) 2.0TSI 四驱行政版
￥ 18.88 万
里 程: 10.1万公里 |国五
    2020年12月 广汽传祺 M8 大师系列 390T 尊贵版
￥ 17.58 万
里 程: 5.8万公里 |国六
    2019年1月 领克 领克02 1.5T DCT两驱劲版 国V
￥ 7.28 万
里 程: 10.5万公里 |国五
    2017年2月 宝马 宝马5系 525Li 领先型
￥ 15.98 万
里 程: 16.3万公里 |国四
    2018年05月 路虎 揽胜极光 240PS SE 智耀版
￥ 12.58 万
里 程: 9.2万公里 |国五
    2021年08月 广汽传祺 M8 领秀系列 390T 至尊版
￥ 16.98 万
里 程: 5.8万公里 |国六
    2023年6月 腾势 腾势D9 EV 600 四驱旗舰型
￥ 35.8 万
里 程: 0.57万公里 |
    2023年04月 腾势 腾势D9 DM-i 970 四驱尊荣型
￥ 35.8 万
里 程: 2.8万公里 |国六
    2021年01月 路虎 揽胜星脉(进口) P250
￥ 34.8 万
里 程: 2.5万公里 |国六
    2023年2月 极氪 极氪001 超长续航单电机 WE版
￥ 21.58 万
里 程: 1.5万公里 |国五
    2022年9月 路虎 卫士(进口) 110 X P400
￥ 76.8 万
里 程: 5.2万公里 |国六
    2018年1月 东风 俊风E11K ES360 换电版46.7kWh
￥ 3.38 万
里 程: 6.3万公里 |国五
    2018年1月 东风 俊风E11K ES360 换电版46.7kWh
￥ 3.38 万
里 程: 4.8万公里 |国五
    2018年12月 现代 伊兰特EV GS PLUS版
￥ 4.98 万
里 程: 2.3万公里 |国五
    2004年1月 日产 风度(进口) 3.0
￥ 2.28 万
里 程: 7.45万公里 |国五
    2022年03月 本田 奥德赛 2.0L e:HEV 锐・悦享版
￥ 20.98 万
里 程: 7.8万公里 |国六
    2014年11月 奔驰 奔驰C级 改款 C 200 L 运动型
￥ 12.8 万
里 程: 13.9万公里 |国五
    2021年8月 大众 途昂 380TSI 四驱豪华版
￥ 20.98 万
里 程: 7.4万公里 |国六
    2015年6月 本田 奥德赛 2.4L 尊享版
￥ 10.98 万
里 程: 13.7万公里 |国四
    2017年05月 本田 艾力绅 2.4L 经典版
￥ 14.8 万
里 程: 12.8万公里 |国五
    2022年3月 埃安 AION Y 70 行政版 磷酸铁锂
￥ 10.68 万
里 程: 3.0万公里 |国五
    2022年09月 保时捷 Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版
￥ 86.8 万
里 程: 2.5万公里 |国六
    2004年1月 日产 风度(进口) 3.0
￥ 2.0 万
里 程: 7.45万公里 |国五
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