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国产
德国
日本
韩国
美国
法国
英国
意大利
瑞典
2014年6月 大众 迈特威(进口) 2.0TSI 四驱行政版
¥
18.88
万
里 程:
10.1万公里
|
国五
2020年10月 奔驰 奔驰C级 改款 C 260 L
¥
24.98
万
里 程:
3.2万公里
|
国六
2016年8月 奔驰 奔驰S级(进口) S 320 L 豪华型
¥
36.98
万
里 程:
15.0万公里
|
国五
2013年03月 保时捷 Panamera Panamera 4 3.6L
¥
18.8
万
里 程:
8.5万公里
|
国四
2018年4月 雷克萨斯 LS 500h 豪华版 国V
¥
45.8
万
里 程:
9.8万公里
|
国五
2015年6月 本田 奥德赛 2.4L 尊享版
¥
11.98
万
里 程:
13.7万公里
|
国四
2017年5月 本田 艾力绅 2.4L 经典版
¥
14.8
万
里 程:
12.8万公里
|
国五
2021年8月 大众 途昂 380TSI 四驱豪华版
¥
20.98
万
里 程:
7.4万公里
|
国六
2018年12月 现代 伊兰特EV GS PLUS版
¥
4.98
万
里 程:
2.3万公里
|
国五
2018年1月 东风 俊风E11K 57.757kWh 充电版
¥
3.38
万
里 程:
6.3万公里
|
国五
2022年9月 路虎 卫士(进口) 110 X P400
¥
76.8
万
里 程:
5.2万公里
|
国六
2004年1月 日产 风度(进口) 3.0
¥
2.0
万
里 程:
7.45万公里
|
国五
2014年11月 玛莎拉蒂 总裁 3.0T 标准型
¥
28.98
万
里 程:
10.0万公里
|
国四
2018年1月 东风 俊风E11K 57.757kWh 充电版
¥
3.38
万
里 程:
4.8万公里
|
国五
2020年1月 本田 雅阁 260TURBO 精英版
¥
12.6
万
里 程:
6.2万公里
|
国五
2022年8月 吉利 博越 博越X 1.8TD DCT智慧型
¥
8.68
万
里 程:
4.4万公里
|
国六
2020年12月 广汽传祺 M8 大师系列 390T 尊贵版
¥
17.58
万
里 程:
5.8万公里
|
国六
2019年1月 领克 领克02 1.5T DCT两驱劲版 国V
¥
7.28
万
里 程:
10.5万公里
|
国五
2017年2月 宝马 宝马5系 525Li 领先型
¥
15.98
万
里 程:
16.3万公里
|
国四
2021年08月 广汽传祺 M8 领秀系列 390T 至尊版
¥
16.98
万
里 程:
5.8万公里
|
国六
2023年6月 腾势 腾势D9 EV 600 四驱旗舰型
¥
35.8
万
里 程:
0.57万公里
|
2023年04月 腾势 腾势D9 DM-i 970 四驱尊荣型
¥
35.8
万
里 程:
2.8万公里
|
国六
2021年01月 路虎 揽胜星脉(进口) P250
¥
34.8
万
里 程:
2.5万公里
|
国六
2023年2月 极氪 极氪001 超长续航单电机 WE版
¥
21.58
万
里 程:
1.5万公里
|
国五
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