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德国
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美国
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瑞典
2017年11月 奔驰 奔驰GLE轿跑(进口) GLE 400 4MATIC 轿跑SUV
¥
31.8
万
里 程:
7.7万公里
|
国五
2021年1月 宝马 宝马6系GT(进口) 630i 豪华设计套装
¥
35.8
万
里 程:
3.3万公里
|
2021年5月 奔驰 奔驰GLB GLB 200 动感型
¥
18.5
万
里 程:
4.1万公里
|
2022年2月 宝马 宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
¥
49.8
万
里 程:
3.3万公里
|
2013年2月 保时捷 Cayenne 2012款 3.6L 手自一体 美规版
¥
16.5
万
里 程:
17.0万公里
|
国四
2021年6月 奔驰 迈巴赫S级 S 480 4MATIC
¥
125.8
万
里 程:
2.3万公里
|
2022年4月 奔驰 奔驰GLE轿跑(进口) GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 时尚型
¥
59.8
万
里 程:
1.78万公里
|
2023年3月 宝马 宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
¥
79.8
万
里 程:
2.7万公里
|
国五
2023年1月 宝马 宝马7系(进口) 740Li 尊享型 豪华套装
¥
91.5
万
里 程:
0.7万公里
|
2022年7月 奔驰 迈巴赫S级 S 480 4MATIC
¥
130.8
万
里 程:
0.4万公里
|
国五
2015年1月 奔驰 奔驰S级(进口) S 400 L 4MATIC
¥
35.8
万
里 程:
21.8万公里
|
国五
2014年10月 宝马 宝马7系(进口) 760Li 25周年限量版
¥
25.8
万
里 程:
10.5万公里
|
国四
2024年1月 宝马 宝马X7(进口) xDrive40i 领先型豪华套装
¥
84.5
万
里 程:
0.7万公里
|
国五
2022年9月 大众 威然 330TSI 商务版
¥
19.8
万
里 程:
3.4万公里
|
国五
2022年1月 奥迪 奥迪Q7(进口) 55 TFSI quattro S line运动型
¥
49.8
万
里 程:
3.6万公里
|
国五
2020年12月 奔驰 V级 V 260 L 长轴距豪华版
¥
38.8
万
里 程:
1.7万公里
|
2022年8月 宝马 宝马7系(进口) 730Li M运动套装
¥
55.8
万
里 程:
1.6万公里
|
国五
2022年1月 奔驰 奔驰GLC(进口) 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV
¥
32.5
万
里 程:
1.8万公里
|
2023年5月 保时捷 Cayenne新能源 Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
¥
81.8
万
里 程:
0.5万公里
|
2017年12月 奔驰 奔驰G级(进口) G 500
¥
102.8
万
里 程:
8.0万公里
|
2021年1月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 50 TFSI quattro 舒适型
¥
54.8
万
里 程:
3.5万公里
|
2021年5月 保时捷 718 Boxster 2.0T
¥
49.8
万
里 程:
1.0万公里
|
国五
2021年1月 宝马 宝马X3 xDrive25i M运动套装
¥
24.5
万
里 程:
6.2万公里
|
2022年2月 宝马 宝马7系(进口) 740Li 领先型 豪华套装
¥
57.8
万
里 程:
4.1万公里
|
国五
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