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    2017年6月 雷克萨斯 LX 570 尊贵豪华版
￥ 99.8 万
里 程: 9.2万公里 |国五
    2023年2月 奔驰 奔驰GLE轿跑 AMG AMG GLE 53 4MATIC+ 轿跑SUV
￥ 80.8 万
里 程: 0.8万公里 |国五
    2022年8月 宝马 宝马7系(进口) 730Li M运动套装
￥ 57.3 万
里 程: 1.6万公里 |国五
    2021年5月 保时捷 718 Boxster 2.0T
￥ 52.8 万
里 程: 1.0万公里 |国五
    2022年2月 宝马 宝马7系(进口) 740Li 领先型 豪华套装
￥ 58.8 万
里 程: 4.1万公里 |国五
    2023年7月 大众 途锐(进口) 2.0TSI 锐尚版
￥ 41.8 万
里 程: 0.6万公里 |国五
    2023年10月 宝马 宝马X6(进口) 改款二 xDrive40i M运动套装
￥ 65.5 万
里 程: 0.5万公里 |国五
    2022年1月 保时捷 Cayenne新能源 Cayenne E-Hybrid 2.0T
￥ 73.8 万
里 程: 3.6万公里 |国五
    2018年9月 林肯 领航员 2018款 3.5T 四驱 长轴 Reserve(加版)
￥ 51.8 万
里 程: 12.4万公里 |国五
    2023年6月 宝马 宝马8系(进口) 840i 四门轿跑车 M运动套装
￥ 68.8 万
里 程: 1.5万公里 |国五
    2024年1月 奔驰 奔驰GLS(进口) 2023款 GLS450 7座(美规)
￥ 97.8 万
里 程: 0.6万公里 |国五
    2022年1月 奥迪 奥迪A8(进口) A8L 50 TFSI quattro 舒适型
￥ 55.0 万
里 程: 1.9万公里 |国五
    2022年1月 奥迪 奥迪Q7(进口) 55 TFSI quattro S line运动型
￥ 49.8 万
里 程: 3.6万公里 |国五
    2023年3月 宝马 宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装
￥ 81.8 万
里 程: 2.7万公里 |国五
    2020年3月 路虎 揽胜(进口) 2019款 3.0T 汽油 HSE(中东)
￥ 86.8 万
里 程: 8.4万公里 |国五
    2023年5月 林肯 领航员 3.5T 尊耀版
￥ 77.8 万
里 程: 2.4万公里 |国五
    2024年1月 宝马 宝马7系(进口) 740Li 领先型 M运动套装
￥ 85.8 万
里 程: 0.9万公里 |国五
    2021年4月 宝马 宝马7系(进口) 740Li 尊享型 豪华套装
￥ 62.8 万
里 程: 4.2万公里 |国五
    2022年3月 奔驰 奔驰GLE(进口) GLE 450 4MATIC 时尚型
￥ 71.5 万
里 程: 0.95万公里 |国五
    2023年9月 保时捷 Cayenne Cayenne 3.0T
￥ 97.8 万
里 程: 0.5万公里 |国五
    2023年6月 奔驰 V级 2021款 V 260 L 高顶定制版
￥ 57.8 万
里 程: 2.4万公里 |国五
    2019年3月 奔驰 奔驰S级(进口) S 320 L
￥ 52.5 万
里 程: 6.0万公里 |国五
    2021年4月 大众 途锐(进口) 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
￥ 42.8 万
里 程: 3.6万公里 |国五
    2021年1月 保时捷 718 Boxster T 2.0T
￥ 51.8 万
里 程: 5.0万公里 |国五
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